Ылдамдыкты азайтуучу тетиктер, ошондой эле ылдамдыкты төмөндөтүүчү деп аталган, өтүп бара жаткан унааларды жайлатуу үчүн трассаларда орнотулган жол кыймылынын түзүлүштөрү.Форма жалпысынан тилке сымал, бирок ошондой эле чекит сымал;материал негизинен резина, ошондой эле металл;визуалдык көңүл буруу үчүн жалпысынан сары жана кара түстөр, ошондуктан унаанын жайлоо максатына жетүү үчүн жол бир аз ийилген.Резина басаңдатуучу кур резина материалынан жасалган, формасы эңкейиш, түсү көбүнчө сары жана кара түстө, ал автотранспортту жайлатуу үчүн коопсуздук объектиси болгон кеңейтүүчү бурамалар менен жолдун кесилишине бекитилет.Илимий аталышы резина басаңдаткыч кырка деп аталат, ал машина иштеп жаткан учурда дөңгөлөктүн бурчу принцибине жана жерге атайын резинадан жасалган жана атайын резинадан жасалган.Бул автотранспорттордун жана моторсуз транспорт каражаттарынын ылдамдыгын азайтуу үчүн автожолдордун кесилиштеринин, өнөр жай жана тоо-кен ишканаларынын, мектептердин, турак-жайлардын ж.б.
Резина ылдамдыкты төмөндөтүү үчүн жалпы талаптар:
1. Каучук басаңдоо кырка бүтүн түрдө түзүлүшү керек, ал эми сырткы бетинде адгезияны жогорулатуу үчүн тилкелер болушу керек.
2. Ар бир жайлоочу кырка бирдикте унаанын айдоо багытын караган түнү оңой аныкталуучу ретро чагылдыруучу материал болушу керек.
3. Бетинде эч кандай тешикчелер болбошу керек, ачык сызыктар болбошу керек, материалдын жетишсиздиги, түсү бир калыпта болушу керек, жаркырабаган болушу керек.
4. Өндүрүштүк бирдиктин аталышы резина жайлоочу кырка бетине басылышы керек.
5. Ал болттор менен жерге туташтырылган болсо, болт тешиктери тешикчелер болушу керек.
6. Басаңдатуу кыркасынын ар бир агрегаты ишенимдүү түрдө туташтырылууга тийиш.
Жайлоочу кырка бирдигинин туурасы жана бийиктиги боюнча кесилиши болжол менен трапеция же дога сымал болушу керек.Туурасы (300мм±5мм)~ (400мм±5мм), ал эми бийиктиги (25мм±2мм)-(70мм±2мм) чегинде болушу керек.туурасынын өлчөмүнө катышы 0,7 көп болбошу керек.
Идеалдуу резина-пластикалык ылдамдыкты көтөргүч унаа өтүп баратканда унаа башкаруудан чыкпасын жана коопсуздуктун маанилүү компоненттери бузулуп калбасын жана башка кооптуу кырдаалдарды камсыздашы керек жана жогорку айдоо жана структуралык коопсуздукка ээ болушу керек.
Посттун убактысы: Март-02-2023